Seri linear Super Magic
Fitur:
Desain modul kanggo nggawe konfigurasi sing beda.
CCT & Watt Kasedhiya
Sambungan cepet lan instalasi kanggo nyuda biaya tenaga kerja
Ramah, nanging tetep tampilan aluminium anti-gores
Kinerja Dhuwur
Pilihan driver internal lan eksternal
Gambar produk-Luwes
Sambungan liyane luwih cepet lan luwih cepet menyang sambungan: mung rong modul kanggo nyambung, nanging nggawe sambungan linier LED linier
Jinis individu lan baris opsional terus-terusan, gampang lan cepet
> 145 LM / W
Versi sing bisa diowahi CCT utawa loro-lorone ing CCT lan watt bisa dipilih
DLC5.1 tundhuk
Desain modular, pertukaran modul modul cahya.
Ora ana kelip-kelip, kenyamanan visual
Serep darurat & Sensor gelombang mikro WIFI opsional
Garansi 5 taun
Perumahan SPCC lan reflektor aluminium & PMMA sing extruding
Ukurane | Tegangan Input | Watt | CCT | Lumens Dikirim (LM) | Khasiat(LM / W)
|
CRI | Dim |
2ft | 100-277V | 15W-20W-25W Ngalih | 3000K / 4000K / 5000K bisa diganti | > 3625 | 145LM / W | 80/90 opsional | 0-10V 10% -100% Dimming |
4ft | 100-277V | 30W-40W-50W Bisa dipilih | 3000K / 4000K / 5000K bisa diganti | > 7250 | |||
8ft | 100-277V | 60W-80W-100W Bisa dipilih | 3000K / 4000K / 5000K bisa diganti | > 14500 |
Baris cepet nyambung saka tutup mburi kanthi konektor utawa kabel plug
ECO jenis apa?
ECO minangka mode ekonomi hemat energi. Umume kendaraan bakal dilengkapi ECO aktif minangka standar. Mesthi wae, ana ECO pasif. Bedane, yaiku ECO aktif sing duwe tombol ing mobil, lan sing duwe milih milih utawa mateni. ECO pasif ora duwe tombol, lan wis rampung ditemtokake dening komputer perjalanan kanggo nemtokake manawa efektif.
Sawise mode ECO diuripake sajrone nyopir mobil, komputer plancongan bakal melu ing kendaraan kasebut. Liwat ekstraksi lan pitungan data kayata kacepetan kendaraan, kacepetan rotasi, kothak gir, lan liya-liyane, bahan bakar sing paling cocog bisa diwenehake menyang mesin kanggo nindakake pakaryan. Ngirit konsumsi bahan bakar.
Kanggo menehi conto paling gampang, nalika kendaraan nguripake mode ECO, perasaan sing paling intuisi yaiku meksa mudhun. Miturut kacepetan normal, kudu langsung nganti 80km / jam. Ing wektu iki, ora. Nanging, sampeyan bakal rumangsa yen throttle ora bisa digunakake.
Mode ECO luwih apik tinimbang mode hemat energi, nanging sejatine ngorbanake kekuwatan kanggo ngirit konsumsi bahan bakar. Komputer trip nggabungake macem-macem data lelungan kanggo matesi kerja mesin lan langsung nyuda daya output mesin.